Les voitures electriques chinoises envahissent l’Europe. 12,8 % du marche europeen du vehicule electrique. Quasi le double de l’annee precedente. Et derriere ce chiffre, cinq constructeurs chinois qui ne font plus de la figuration : BYD, MG, Zeekr, Xpeng et Leapmotor. Face a eux, 13,8 millions d’emplois dans l’industrie auto europeenne retiennent leur souffle. Voici … Read more
Les pick-up chinois arrivent en force. En 2024, le segment pick-up français a franchi les 12 000 immatriculations, soit une progression de 15,3 % sur un an. Toyota et Ford continuent de truster le podium, le Ranger captant a lui seul 43,6 % du marché européen. Pourtant, cinq constructeurs chinois s’appretent a redistribuer les cartes … Read more
BYD Seal U, MG ZS, Omoda 5, Xpeng G6, Leapmotor C10 : ces SUV chinois conquiu00e8rent lu2019Europe. Chiffres, prix et comparatif complet.
−50 % de parts de marché en cinq ans pour les constructeurs étrangers en Chine. 5 %. C’est tout ce que pèsent les allemandes sur le segment électrique chinois. BYD, de son côté, a livré plus de 4 millions de véhicules en 2024. Le basculement est déjà là. Sept constructeurs chinois bousculent le luxe automobile … Read more
−57 % chez Maserati en douze mois. 68 % de chances de naufrage financier pour Aston Martin selon Macroaxis. Et Lancia ? 22 exemplaires vendus en France sur un mois entier. Le constat ? Huit constructeurs européens vacillent simultanément. On passe chaque enseigne au crible — les chiffres qui font mal, les erreurs stratégiques, et … Read more